Pompe à haute pression LUCAS 33431020 Pièce reconditionnée dans notre atelier. Après une totale remise à neuf, nos produits sont évalués sur nos bancs d'essais pour confirmer leur bon fonctionnement et répondre... Pompe à haute pression LUCAS 3249F720 Pièce reconditionnée dans notre atelier. Après une totale remise à neuf, nos produits sont évalués sur nos bancs d'essais pour confirmer leur bon fonctionnement et... Renault-kit-joints-axes-et-joint-couvercle-pompe-a-injection-LUCAS-DPC – reparetonmoteur. Pompe à haute pression LUCAS 8520A962A Pompe à haute pression LUCAS 8521A110A Pompe à haute pression LUCAS 3348F830T Pompe à haute pression LUCAS 8521A980A Pompe à haute pression LUCAS 8521A750A Neuve La référence qu'on vous propose pour ce produit est une référence neuve et originale. Le produit vous sera livré dans son emballage original ou dans notre propre emballage.... pompe injection DELPHI LUCAS 8923A200G La référence qu'on vous propose pour ce produit est une référence neuve et originale. Le produit vous sera livré dans son emballage original ou dans notre propre emballage.
3) - Débrancher le pôle – de la batterie pour toute intervention sur le circuit carburant par précaution. - Débrancher le raccord banjo de retour gazole avec ses 2 rondelles cuivre (voir en haut à gauche). - Débrancher la durite d'arrivée de gazole. - Déclipser le câble d'accélérateur. - Enlever le câble de commande du ralenti accéléré. - Dévisser les vis n°1, 2 et 3 du couvercle. 4) La vis n°4 du couvercle n'est pas accessible avec un outil droit (à cause du support du potentiomètre au-dessus. [Reportage] Changement joints axes & capot sur pompe LUCAS - Ford - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Mais il y a une petite astuce! 5) En utilisant l'embout Torx seul avec une clé ou une pince, on peut commencer à dévisser et finir de dévisser à la main. 6) Le couvercle peut se décaler maintenant vers la gauche: 7) - Dévisser ses 2 vis et déposer le potentiomètre de charge. - Dévisser aussi les 2 vis du support alu (maintenant accessibles) du potentiomètre de charge. 8) Pour l'axe d'accélérateur: - Dévisser l'écrou n°5 et récupérer la rondelle large n°4 ATTENTION à la pression du ressort! - pour le détendre doucement, sortir de 3 mm le levier de son axe.
Avec une petite pince coupante, on coupe es joints de l'axe d'accélérateur.