Tourisme fluvial en Sarthe: une balade en bateau, une idée de sortie originale pour tous! Le Mans est le point de départ de nombreux parcours fluviaux sur la Sarthe. Plaisanciers ou locataire de bateau électrique sans permis, en voguant sur la Sarthe, vous allez passer des écluses! Mais qu'est-ce-qu'une écluse? Passer une écluse de. C'est une installation qui permet de faire passer des bateaux dans une rivière quand il y a un changement de niveau d'eau grâce à un système de vannes à l'avant et à l'arrière de l'écluse. Pour faire simple: c'est un ascenseur à bateau! C'est très facile et ludique à passer, si l'on est bien informé! C'est le panneau rond de couleur qui vous indique la marche à suivre: jaune (un éclusier me fait passer), bleu (je passe l'écluse moi-même) et rouge (je dois faire demi-tour, l'écluse est fermée). Les maîtres mots: précaution et patience! Laissez-vous guider par nos conseils pratiques pour profiter d'une balade en toute tranquillité!
Et parce que bien souvent une image vaut mille mots, n'hésitez pas à visionner notre vidéo tutoriel dédiée au passage d'une écluse avec éclusier. Comment Passer une Ecluse - Version 2 - YouTube. Nous espérons vous avoir donné l'envie de naviguer à bord d'un bateau sans permis pour franchir les différentes écluses de France. N'hésitez plus et venez prendre contact pour planifier votre location d'un bateau sans permis. Rendez-vous chez l'un de nos armateurs Leboat, Locatboat, Lot navigation, Nicols ou bien Les Canalous pour louer le vôtre. A bientôt pour une croisière sur les rivières et canaux de France.
Demander le bassinage Plusieurs cas de figures cohabitent. Certaines écluses fonctionnent à la demande, de façon automatique (branche est du canal de la Marne au Rhin), d'autres sont manœuvrées par des éclusiers en poste (Arzal sur la Vilaine et les écluses d'importance), des éclusiers "volants" qui se déplacent sur appel téléphonique, tandis que d'autres fonctionnent automatiquement (Canal du Midi) et d'autres via une télécommande (canal de la Sarre). La demande de bassinage est parfois implicite comme sur les grands ouvrages où les éclusiers repèrent les bateaux. Passer une écluse des. Sur la plupart des ouvrages semi-automatisés, l'usager doit actionner un interrupteur (bouton ou perche) pour déclencher le processus. L'étiquette veut que l'on attende l'entrée d'un éventuel autre bateau plutôt que de lui claquer la porte au nez! Sur les ouvrages automatisés, des détecteurs jouent ce rôle, ils sont signalés en amont par panneau. Pendant le bassinage, on conserve le moteur en route, sauf indication contraire du personnel en poste.
On les passe en double sur les bittes et on les conserve en main dans le bateau. On ne les frappe jamais à bord, particulièrement dans le sens avalant, le risque de se trouver suspendu à ses amarres, jusqu'à leur rupture, lors de la descente des eaux est réel si on y ne parvient pas à les défaire sous la traction. L'image d'illustration de cet article immortalise les conséquences d'un amarrage en montée! ● Lorsqu'on est montant Sur les écluses Freycinet, le dénivelé est en général inférieur à 3m. Manœuvres : Passer une écluse - ActuNautique.com. On s'amarre depuis le pont en passant, avec la gaffe, une amarre en double sur les bittes du quai que l'on conserve en main. Pour les écluses à dénivelé plus important, comme Réchicourt, ses 16 m de dénivelé nécessiteraient deux fois 30 mètres d'amarre! Ces écluses au dénivelé plus important sont équipées de chaînes sur lesquelles passer les amarres en double. Au cours du bassinage, montant ou descendant, on fait glisser des amarres de longueur normale tout le long des chaînes. Ici aussi, on conserve les amarres en main.