PROFIL RECHERCHE: Titulaire d'un diplôme d'Ingénieur d'Etat en Génie Electromécanique, (lauréat d'une Ecole d'ingénieur publique), vous justifiez d'une expérience minimum de 24 mois après obtention du diplôme dans le domaine de la maintenance industrielle, de la production ou de l'exploitation dans le milieu portuaire. Doté du sens de l'engagement et de la responsabilité, vous êtes autonome et disposez de bonnes capacités de suivi et de contrôle. Ecole de logistique au maroc du. Vous avez, en outre, le sens du relationnel et êtes capable d'évaluer et d'anticiper les situations d'urgence et d'animer une équipe. Enfin, vous vous adaptez aux évolutions technologiques et maitrisez les différentes normes de qualité, d'hygiène, sécurité, sûreté et environnement. DEPOT DES CANDIDATURES & MODALITES DE SELECTION: Les candidats doivent être de nationalité Marocaine. Le dossier de candidature doit comporter une copie scannée des exemplaires originaux des documents suivants: CV; CIN; Diplôme du baccalauréat; Diplôme d'ingénieur d'Etat en génie électromécanique; Attestation(s) de travail justifiant une expérience minimum de 24 mois après obtention du diplôme dans le domaine de la maintenance industrielle, de la production ou de l'exploitation dans le milieu portuaire.
(Agence Ecofin) - La stratégie nationale de développement des transports/logistique marocains se poursuit avec la construction d'un autre port sur la côte méditerranéenne. À terme, le projet devrait consolider la position du pays en tant que hub d'échanges maritimes entre l'Afrique et l'Europe. Un financement complémentaire de 57 millions d'euros sera apporté par la BAD pour poursuivre les travaux de construction du port en eau profonde de Nador, sur les côtes de la méditerranée dans la partie orientale du Maroc. Il s'ajoute aux 113 millions d'euros accordés en 2015 par l'institution bancaire, et qui avaient permis de démarrer les travaux. Le nouvel apport est destiné à la construction de deux terminaux à conteneurs de 3 millions d'EVP de capacité annuelle, d'un poste à quai pouvant traiter 4 millions de tonnes de marchandises en vrac, ainsi que d'un terminal à marchandises diverses d'une capacité de 33 millions de tonnes. Ecole de logistique au maroc montreal. Le nouveau complexe portuaire de Nador West Med viendra en appui à la plateforme de Tanger Med, également construite sur la façade méditerranéenne, pour consolider l'offre portuaire marocaine qui permet une liaison plus directe entre l'Europe et l'Afrique.
Pour une plus efficiente employabilité de ses lauréats, l'école fait appel à des compétences scientifiques, humaines et entrepreneuriales orientées vers la modélisation et la gestion des systèmes complexes, notamment dans les secteurs d'avenir, tels que les data sciences, le digital et les nouvelles énergies. Pour Mme Ghita Lahlou « L'ingénieur centralien se distingue par sa capacité à appréhender la complexité, l'innovation, la responsabilité sociétale, et la diversité culturelle. Une polyvalence de nature à nourrir sa performance dans la conduite de grands projets structurants, dont l'envergure et la complexité répondent à des enjeux de dimension mondiale ». Ecole de logistique au maroc les. Sur le même sujet ==» Formation: lancement d'African Bachelor of Engineering par École Centrale Casablanca Un nouveau programme Post-Bac. L'ECC propose avec son partenaire l'Institut International d'Ingénierie de l'eau et de l'environnement (2iE) et le soutien du Groupe Centrale, l'African Bachelor of Engineering, un cycle de Bachelor (Bac+4) autour des compétences centraliennes, une première en Afrique.
M. Abdeljalil a, dans ce sens, fait savoir qu'une feuille de route ambitieuse et prometteuse, impulsée par les orientations Sa Majesté le Roi Mohammed VI est en cours de préparation pour permettre au Maroc de relever ces défis. Pour ce qui est du MARFOR, le ministre a souligné qu'il a su s'imposer au fil des éditions, comme plateforme d'échange entre les étudiants et les différentes parties prenantes dans le secteur maritime et portuaire, notamment les membres de la communauté scientifique maritime et les partenaires socioprofessionnels. L'édition de cette année, a-t-il poursuivi, se tient sous une thématique qui traduit la place prépondérante du secteur maritime au Maroc et qui illustre "notre volonté de faire du transport maritime un levier de développement du secteur à la hauteur de nos aspirations et nos ambitions". Coup d'arrêt à l'unité du Conseil de sécurité de l'ONU face à la Corée du Nord. D'autre part, M. Abdeljalil a noté que l'ISEM, outil de formation et partie prenante de la feuille de route du ministère, a formé depuis 1978 les officiers et marins navigants qui contribuent à l'édification du secteur maritime national, ce qui incite le ministère à le doter des outils et des programmes les plus innovants pour inscrire l'adaptation des cursus aux besoins du marché de l'emploi dans une dynamique d'amélioration continue.
« Il semble que nos collègues américains et occidentaux souffrent de l'équivalent du blocage de l'écrivain. Ils semblent n'avoir aucune réponse aux situations de crise autre que l'introduction de nouvelles sanctions », a-t-il déclaré. Essai nucléaire craint Le projet de résolution américain prévoyait aussi d'interdire les exportations nord-coréennes de combustibles minéraux, de montres et d'horloges, et toute vente ou transfert à Pyongyang de tabac. Le texte visait en outre à accroître la lutte contre les cyber-activités de Pyongyang. Après le rejet de ce projet et un affichage clair de la division du Conseil de sécurité de l'ONU sur le dossier nord-coréen, cette instance risque d'avoir du mal à maintenir la pression pour faire appliquer les sanctions décidées en 2017, craignent des diplomates. Le mari d'une enseignante tuée lors du massacre au Texas meurt «de chagrin». À l'époque, de multiples mesures sectorielles et individuelles avaient été prises contre la Corée du Nord dans les domaines du pétrole, du charbon, du fer, de la pêche ou du textile. Si les Nord-Coréens ont développé leur armement balistique et disposent de plusieurs bombes atomiques, ils ne sont pas encore parvenus, selon des diplomates, à associer les deux technologies afin d'avoir un missile à tête nucléaire.