Modérateurs: Staff Univers TV, Staff Haute-Fidélité, Staff Univers Casques, Staff Home-Cinéma, Staff Juridique • Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 6 invités » 14 Mar 2003 16:40 Hello, J'ai le pack JBL SCS178. C'est un pack très efficace en HC. Par contre, il manque d'aigus. C'est particulièrement gênant en HIFI. J'ai fait confiance à la la marque et n'ai pas écouté tous ceux du forum qui me conseillaient d'écouter AVANT d'acheter. Haut-parleurs PHL Audio diamètre 30 cm / 12 pouce. Conclusion, il faut ABSOLUMENT écouter avant d'acheter! SOUND AND VISION Messages: 10 Inscription Forum: 07 Oct 2002 12:59 » 14 Mar 2003 17:09 je n'avais jamais entendu parler de la marque mc farlow. qu'est ce que cela vaut? lorenzlelong Messages: 67 Inscription Forum: 18 Fév 2003 14:56 » 14 Mar 2003 18:31 mac farlow tu en as largement pout ton argent.... alain elecson KLS Pro-Commercant Messages: 1970 Inscription Forum: 11 Oct 2002 0:17 Localisation: paris -paris-pariiiis » 14 Mar 2003 18:41 Honnetement, macfarlow, c'est du très très bas de gamme (l'equivalent de tokai en enceintes).
Si c'est le cas, dites vous bien qu'un calcul informatique ne peut pas tre a la fois juste pour un HP et faux pour un autre. Le calcul est soit juste pour tous, soit faux pour tous. J'ai vrifi soigneusement...
Compétitions Le sport automobile est une passion. Il est pure fascination. Et Porsche incarne la sportivité. Vous trouverez dans le chapitres suivant ce que les Porsche de compétition, les équipes et les pilotes de course vivent au quotidien sur les circuits du monde entier. En savoir plus Porsche Experience N'avez-vous jamais rêvé de piloter une Porsche sur des circuits historiques? D'affronter l'hiver avec tous ses défis? De vous lancer dans une aventure passionnante ou d'explorer les plus beaux endroits du monde? Réalisez votre rêve et vivez la passion des sportives sous ses plus belles facettes. Avec les programmes d'immersion Porsche Experience. En savoir plus Clubs Porsche La passion Porsche ne connaît aucune frontière. Les clubs Porsche comptent actuellement 181. 000 membres dans 75 pays. Vous aussi, plongez-vous ici dans l'univers du club Porsche. En savoir plus Porsche European Open Dr. Ing. h. c. Porsche club suisse location. F. Porsche AG is the official title sponsor of the European Open. Find out more about our involvement with this golfing event here.
Départ du sprint GT3 avec Aeberhard #17 et Caglioni #28 en première ligne, derrière Ferati #13 et Burkard collés à leurs arrières (photos: Hoch zwei). L'homme de la demi-heure lors de la course de sprint de la GT3 Cup sur le circuit Paul Ricard au Castellet s'appelle Leonardo Caglioni. Au volant de la 911 GT3 Cup de 515 ch de la génération actuelle 992, l'Italien, qui participe par ailleurs à la Carrera Cup Deutschland, s'est élancé de la pole position pour remporter une victoire départ-arrivée et a réalisé le meilleur tour en course. Aeberhard tire le meilleur parti de la situation Derrière lui, Jürg Aeberhard a réussi à dépasser Gregor Burkhard lors du douzième et dernier tour. Porsche club suisse sport. Le Bernois de 35 ans a ainsi regagné les places qu'il avait perdues après le départ et peut se réjouir d'avoir obtenu la totalité des points. En tant que pilote invité, Caglioni n'est en effet pas pris en compte pour le championnat. Pratiquement au même moment, Gabriel Rindone a réussi à arracher la quatrième position au jeune Jasin Ferati, âgé de 18 ans.
En l'espace d'une décennie à peine, plus d'une dizaine de membres du Club Porsche Romand ont participé à des épreuves nationales et internationales, y compris aux Mille kilomètres de Spa-Francorchamps, la Targa Florio, et même les 24 Heures du Mans. Après une brève pause au début des années 80, le Club Porsche Romand s'est rapidement de nouveau illustré sur le plan du sport automobile, qui fait indubitablement partie de son ADN. Ainsi, personne ne sera surpris d'apprendre que ce club occupe fréquemment la première place du podium des Clubs de Porsche Cup Suisse. Soulignons à ce propos que si son lieu de domiciliation crée bien entendu des liens très forts entre le Club Porsche Romand et le territoire helvète, il peut également s'enorgueillir d'une reconnaissance officielle par la société Dr. Calendrier 2022 - Club Porsche Genève. Ing, h. c. F. Porsche AG, ainsi que de son adhésion à la Fédération des Clubs Porsche de France. Dès lors, les sorties sur les circuits de l'Hexagone s'en trouvent considérablement facilitées, et les événements en commun témoignent à chaque fois d'une manière spectaculaire que la passion pour Porsche n'a tout simplement pas de frontière.
Vendredi 16 Septembre 2016 Depuis jeudi 15 Septembre le Club Porsche Suisse a fait halte sur le Circuit de Nevers Magny-Cours pour la Porsche GT3 Cup Challenge et la Porsche Sport Cup. Jean-Paul Von Burg vainqueur en titre de la Porche GT3 Cup Challenge 2015 domine toujours le classement général de 2016. Les journées de jeudi et vendredi étaient consacrées aux essais libres avec une piste sèche malgré les conditions météorologiques capricieuses de la veille. Porsche club suisse site. Le Club Porsche Suisse a réservé le samedi aux qualifications et courses avant de partir pour les deux courses Sprint à Misano qui clôtureront la saison 2016 le 22 Octobre.
Bientôt un Grand Prix de Suisse? Sans en arriver là, le pays helvétique devrait au moins bientôt renouer avec le sport automobile sur ses terres. Riche en chocolat, belles routes et pilotes de talent, la Suisse présente un défaut rédhibitoire pour les fans de sport automobile: depuis 1956, les courses y sont strictement interdites. La Porsche Cup Suisse : L'invité est roi. Enfin, pas toujours si strictement, puisque quelques évènements s'y sont tout de même tenus, dont des courses de côte et deux ePrix de Formule E, qui avaient reçu une dérogation puisque électriques. Mais en 2022, cette interdiction vieille de 66 ans devrait être levée. Pour mémoire, le gouvernement Suisse avait introduit, en réaction à la tragédie des 24 Heures du Mans 1955 (83 morts), une interdiction totale de la course sur circuit en public. C'est le fameux article 52 de la Loi fédérale suisse: « Il est interdit d'effectuer avec des véhicules automobiles des courses en circuit ayant un caractère public. Le Conseil fédéral peut autoriser certaines exceptions ou frapper d'interdiction des compétitions automobiles d'un autre genre; en prenant sa décision, il tiendra compte principalement des exigences de sécurité et de l'éducation routière.